Compte-tours
Aiguille à ressort, comme un vrai instrument, graduée en centaines de tours (6 000, 7 000 ou 8 000 tr/min selon le réglage). La zone rouge est réglable.
Quand le shift light est activé, les écrans clignotent dans la zone rouge.
Rallypac
Fonctionnalités
Les vrais écrans du Rallypac, tels qu'ils s'affichent sur votre tableau de bord : vous choisissez depuis votre téléphone ce que montre chaque écran.
Compteur de vitesse
Vitesse mesurée par satellite : elle ne dépend ni du câble de compteur ni de la taille des pneus. En bas, l'odomètre (avec les dixièmes) et le trip.
Échelle 160, 200 ou 240 km/h, ou en mph. Bande rouge à partir du seuil de vitesse s'il est réglé.
Horloge
Horloge à aiguilles avec trotteuse, mise à l'heure automatiquement grâce au GPS.
Vitesse en grands chiffres
La vitesse en chiffres, lisible d'un coup d'œil, avec l'odomètre et le trip. Les chiffres passent au rouge au-delà du seuil de vitesse.
Ordinateur de bord
Depuis la dernière remise à zéro du trip : vitesse maxi, moyenne, temps de roulage et distance. En dessous, la tension de la batterie et la distance avant le prochain entretien.
Chronos
Arrêtez-vous complètement, puis accélérez : le Rallypac mesure seul, au GPS, le 0-100 km/h, le 400 m départ arrêté et la reprise 80-120 km/h. Les records restent en mémoire.
Si vous levez le pied avant la fin, la mesure en cours est abandonnée.
Station-service
La flèche indique la direction de la station la plus proche, avec sa distance et son enseigne. Les stations sont chargées par l'application, dans un rayon de 150 km.
Pression des pneus (TPMS)
Les quatre roues d'un coup d'œil : la pression et la température de chaque pneu, transmises sans fil par les capteurs TPMS. Une pression trop basse s'affiche en orange.
Capteurs TPMS : accessoire vendu séparément (49 €).
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Prix de lancementdès 242,69 A$ au lieu de 405,57 A$
Les écrans
Guidage, appels et alertes
Ces informations s'invitent sur les écrans quand elles arrivent, puis chaque écran revient à son affichage.
Guidage Google Maps / Waze
La flèche de la prochaine manœuvre, la distance, le nom de la route, puis l'heure d'arrivée et la distance restante. Le guidage prend la place du compte-tours, dont le régime reste visible en barre sur le bord. Sans compte-tours affiché, le guidage ne s'affiche pas.
Appel entrant
Le nom et le numéro de l'appelant s'affichent sur l'écran de la vitesse (compteur ou grands chiffres), entourés d'un anneau pendant la sonnerie. Décrochez avec votre téléphone ou votre kit mains libres.
Messages
SMS, WhatsApp… : l'expéditeur et le texte s'affichent quelques secondes sur l'écran de la vitesse. Vous choisissez dans l'application d'afficher ou non le texte.
Zone de danger
À l'approche d'une zone, l'alerte passe sur les deux écrans : type de zone, limitation de vitesse et distance. Le cercle est vert si votre vitesse est respectée, rouge clignotant sinon.
Envie de les voir en mouvement ?
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